2012年05月16日
大人のプラモデル 二十二
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第22号
2012年5月29日号（2012年5月15日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①ミッションケース（右）
②ミッションケース（左）
③クラッチケースカバー
④ビス（Ｈタイプ）×２
⑤ビス（Ｉタイプ）×２
今回の作業は、
「ミッションケースを仮組する」です。
まず、③のクラッチケースカバーを、
①のミッションケース（右）にはめ込み、
②のミッションケース（左）とではさみ込む。
これで、今号の完成。
つづく。
次号 第23号は、5月22日（火）発売。
「エンジンを組み上げる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
へ）例のロケット、
へ）だが、
ボ）ソ連でも、日本政府でもないと？
へ）ちゃうちゃう、ソ連はちゃうで。 それに、
へ）うっ！
何か大事な情報を口にしかけたミスター・ヘンダーソン。
言葉をとめましたわ。
ボ）どうした？
異変を感じ、ヘンダーソン氏に駆け寄ると、
投げナイフ！ ヘンダーソン氏、口封じに殺されました。
大事な情報を口にしかけた、まさにその時にヤラれましたなぁ。
犯人は、まだ近くにいるはず！
ヘンダーソン氏の遺体を投げ捨て、障子をブチやぶり、ジェームスさんは犯人を追うのでした。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年5月29日号（2012年5月15日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①ミッションケース（右）
②ミッションケース（左）
③クラッチケースカバー
④ビス（Ｈタイプ）×２
⑤ビス（Ｉタイプ）×２
今回の作業は、
「ミッションケースを仮組する」です。
まず、③のクラッチケースカバーを、
①のミッションケース（右）にはめ込み、
②のミッションケース（左）とではさみ込む。
これで、今号の完成。
つづく。
次号 第23号は、5月22日（火）発売。
「エンジンを組み上げる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
へ）例のロケット、
へ）だが、
ボ）ソ連でも、日本政府でもないと？
へ）ちゃうちゃう、ソ連はちゃうで。 それに、
へ）うっ！
何か大事な情報を口にしかけたミスター・ヘンダーソン。
言葉をとめましたわ。
ボ）どうした？
異変を感じ、ヘンダーソン氏に駆け寄ると、
投げナイフ！ ヘンダーソン氏、口封じに殺されました。
大事な情報を口にしかけた、まさにその時にヤラれましたなぁ。
犯人は、まだ近くにいるはず！
ヘンダーソン氏の遺体を投げ捨て、障子をブチやぶり、ジェームスさんは犯人を追うのでした。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年05月10日
大人のプラモデル 二十一
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第21号
2012年5月22日号（2012年5月8日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①リヤタイヤ
②ブレーキキャリパー
③ステアリングナックル
④フロントアクスルシャフト
⑤ナット
⑥ブレーキディスク
今回の作業は、
「右フロントナックルを組み立てる」です。
前第20号の右リヤホイールと、①のリヤタイヤを組み立て、
これは保管しときます。
次は、第19号の左フロントナックルの組み立てと同様に、②のブレーキキャリパー、③のステアリングナックル、⑥のブレーキディスクを組み立て、
それと、第7号で組み立てた右フロントタイヤとを、④のフロントアクスルシャフトと、⑤のナットで取り付けます。
右フロント用ハブナットを付けたら、
今号の完成です。
つづく。
次号 第22号は、5月15日（火）発売。
「ミッションケースを仮組みする」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
ジェームスさん、ミスター・ヘンダーソン氏の部屋へ。
和洋折衷の部屋で、
ボ）タナカ？
へ）仲間内では、彼を「タイガー」と呼んでますわ。
まずはウオッカで乾杯。
あんまり、ゆっくりしてる場合やありませんで、ジェームスさん。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年5月22日号（2012年5月8日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①リヤタイヤ
②ブレーキキャリパー
③ステアリングナックル
④フロントアクスルシャフト
⑤ナット
⑥ブレーキディスク
今回の作業は、
「右フロントナックルを組み立てる」です。
前第20号の右リヤホイールと、①のリヤタイヤを組み立て、
これは保管しときます。
次は、第19号の左フロントナックルの組み立てと同様に、②のブレーキキャリパー、③のステアリングナックル、⑥のブレーキディスクを組み立て、
それと、第7号で組み立てた右フロントタイヤとを、④のフロントアクスルシャフトと、⑤のナットで取り付けます。
右フロント用ハブナットを付けたら、
今号の完成です。
つづく。
次号 第22号は、5月15日（火）発売。
「ミッションケースを仮組みする」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
ジェームスさん、ミスター・ヘンダーソン氏の部屋へ。
和洋折衷の部屋で、
ボ）タナカ？
へ）仲間内では、彼を「タイガー」と呼んでますわ。
まずはウオッカで乾杯。
あんまり、ゆっくりしてる場合やありませんで、ジェームスさん。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年05月03日
大人のプラモデル 二十
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第20号
2012年5月15日号（2012年5月1日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①右リヤホイール
②右リヤ用ハブナット
今回の作業は、
「右リヤホイールを確認する」です。
そう、確認だけ。 なので、袋を開けずに中身を確認。 そのまま保管します。
はい、おしまい。
つづく。
次号 第21号は、5月8日（火）発売。
「右フロントナックルを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
そう、その車とは！
ご存じ！ トヨタ２０００ＧＴ、オープン仕様ですわ！
（ナンバープレートは、べたに「2000」！）
「東京トヨペット」の看板を横目に走り抜け、
ホテルに到着するジェームスさん。
ミスター・ヘンダーソンの部屋へ。
「入りたまえ」
出てきたのは、謎の和装のガイジン、ミスター・ヘンダーソン。
この男は、はたして何を知っているのか？
こちらも「つづく」ですわ。
2012年5月15日号（2012年5月1日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①右リヤホイール
②右リヤ用ハブナット
今回の作業は、
「右リヤホイールを確認する」です。
そう、確認だけ。 なので、袋を開けずに中身を確認。 そのまま保管します。
はい、おしまい。
つづく。
次号 第21号は、5月8日（火）発売。
「右フロントナックルを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
そう、その車とは！
ご存じ！ トヨタ２０００ＧＴ、オープン仕様ですわ！
（ナンバープレートは、べたに「2000」！）
「東京トヨペット」の看板を横目に走り抜け、
ホテルに到着するジェームスさん。
ミスター・ヘンダーソンの部屋へ。
「入りたまえ」
出てきたのは、謎の和装のガイジン、ミスター・ヘンダーソン。
この男は、はたして何を知っているのか？
こちらも「つづく」ですわ。
2012年04月27日
大人のプラモデル 十九
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第19号
2012年5月8日号（2012年4月24日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①リヤタイヤ
②ブレーキキャリパー
③ステアリングナックル（左）
④フロントアクスルシャフト
⑤ナット
⑥ブレーキディスク
今回の作業は、
「左フロントナックルを組み立てる」です。
前号の左リヤホイールと、①のリヤタイヤを、組み立てます。
タイヤとホイールの組み立ては、これで3個目。
なれたもんで、グイッとはめ込みます。
②のブレーキキャリパーと、③のステアリングナックル（左）を組み立てます。
外れやすい場合は接着剤を使うようにと、説明書きがありました。どう見ても接着剤で接着しないと取り付けられそうにないので、接着剤を使用しました。
⑥ブレーキディスクを用意し、
（プラスチック製で、「チャチやなぁ～、ここは金属にならんか？」と思ったけど、組み立ててみたら、外からはほとんど見えないパーツなので、まあ良しとしましょう）
左フロントタイヤを用意し、
（注・今号で組み立てたのは、左リヤタイヤです。左フロントタイヤは、第2号で組み立てたヤツです。まぎらわしい・・・）
ビスとナットで取り付けます。
左ハブナットを取り付けたら、
（なんと、マグネット式で脱着は簡単！）
今号の完成です。
つづく。
次号 第20号は、5月1日（火）発売。
「右リヤホイールを確認する」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
謎の女はジェームズさんの横の席に。
いっしょに相撲観戦します。
ここでジェームスさん、あの言葉を。
いきなりナンパ？ いやいや、日本の諜報員との合言葉です。
女）お友達のヘンダーソン氏がお待ちですわ。
ボ）彼はここに来ないのか？
女）ホテルでお待ちですわ。
ボ）じゃあ、
ナンパに成功。いやいや、今回の事件について何か知ってるらしき事情通に会いに行く事に。
そして、その車とは！
こちらも「つづく」ですわ。
2012年5月8日号（2012年4月24日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①リヤタイヤ
②ブレーキキャリパー
③ステアリングナックル（左）
④フロントアクスルシャフト
⑤ナット
⑥ブレーキディスク
今回の作業は、
「左フロントナックルを組み立てる」です。
前号の左リヤホイールと、①のリヤタイヤを、組み立てます。
タイヤとホイールの組み立ては、これで3個目。
なれたもんで、グイッとはめ込みます。
②のブレーキキャリパーと、③のステアリングナックル（左）を組み立てます。
外れやすい場合は接着剤を使うようにと、説明書きがありました。どう見ても接着剤で接着しないと取り付けられそうにないので、接着剤を使用しました。
⑥ブレーキディスクを用意し、
（プラスチック製で、「チャチやなぁ～、ここは金属にならんか？」と思ったけど、組み立ててみたら、外からはほとんど見えないパーツなので、まあ良しとしましょう）
左フロントタイヤを用意し、
（注・今号で組み立てたのは、左リヤタイヤです。左フロントタイヤは、第2号で組み立てたヤツです。まぎらわしい・・・）
ビスとナットで取り付けます。
左ハブナットを取り付けたら、
（なんと、マグネット式で脱着は簡単！）
今号の完成です。
つづく。
次号 第20号は、5月1日（火）発売。
「右リヤホイールを確認する」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
謎の女はジェームズさんの横の席に。
いっしょに相撲観戦します。
ここでジェームスさん、あの言葉を。
いきなりナンパ？ いやいや、日本の諜報員との合言葉です。
女）お友達のヘンダーソン氏がお待ちですわ。
ボ）彼はここに来ないのか？
女）ホテルでお待ちですわ。
ボ）じゃあ、
ナンパに成功。いやいや、今回の事件について何か知ってるらしき事情通に会いに行く事に。
そして、その車とは！
こちらも「つづく」ですわ。
2012年04月21日
大人のプラモデル 十八
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第18号
2012年5月1日号（2012年4月17日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①左リヤホイール
②左リヤ用ハブナット
③ホビー用ダイヤモンドヤスリ
今回の作業は、
「左リヤホイール確認する」です。
だから、作業なし。
おしまい。
つづく。
次号 第19号は、4月24日（火）発売。
「左フロントナックルを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
日本にやって来たジェームスさん。
東京のどこかの路地裏の美容室に入ると、
なぜか、両国国技館の力士の控室につながり、
なぜか、スモウレスラー、サダノヤマ関からチケットを受け取り、
若手力士に席まで案内されるジェームスさん。
スモウレスリングを見ていると、
そこへ、何やら怪しげな女性がやって来て・・・、
（女には気をつけなあきまへんでジェームスさん！）
こちらも「つづく」ですわ。
2012年5月1日号（2012年4月17日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①左リヤホイール
②左リヤ用ハブナット
③ホビー用ダイヤモンドヤスリ
今回の作業は、
「左リヤホイール確認する」です。
だから、作業なし。
おしまい。
つづく。
次号 第19号は、4月24日（火）発売。
「左フロントナックルを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
日本にやって来たジェームスさん。
東京のどこかの路地裏の美容室に入ると、
なぜか、両国国技館の力士の控室につながり、
なぜか、スモウレスラー、サダノヤマ関からチケットを受け取り、
若手力士に席まで案内されるジェームスさん。
スモウレスリングを見ていると、
そこへ、何やら怪しげな女性がやって来て・・・、
（女には気をつけなあきまへんでジェームスさん！）
こちらも「つづく」ですわ。
2012年04月20日
大人のプラモデル 十七
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第17号
2012年4月24日号（2012年4月10日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①エキゾーストフロントパイプＡ
②エキゾーストフロントパイプＢ
③ビス（Ｋタイプ）×３
④ビス（Ｆタイプ）×２
⑤ビス（Ｇタイプ）×４
と、定期購読を申し込んだ読者特典として、おまけ付きです。
今回の作業は、
「エキゾーストフロントパイプを取り付ける」です。
第12号で仮組みしてた、エキゾーストセンターパイプを用意し、
①のエキゾーストフロントパイプＡと、②のＢ取り付け、
ビス止め。
おしまい。
今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第18号は、4月17日（火）発売。
（今号の更新が遅れたので、もう発売になってます）
「左リヤホイールを確認する」です。
（確認だけで組み立てなしのパターンです）
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
日本に向かうジェームスさん。
日本で会う諜報部員との合言葉は、
「アイラブユー」だそうです。
ところでジェームスさん、日本語は大丈夫でっか？
さすがはジェームスさん！
こちらも「つづく」ですわ。
2012年4月24日号（2012年4月10日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①エキゾーストフロントパイプＡ
②エキゾーストフロントパイプＢ
③ビス（Ｋタイプ）×３
④ビス（Ｆタイプ）×２
⑤ビス（Ｇタイプ）×４
と、定期購読を申し込んだ読者特典として、おまけ付きです。
今回の作業は、
「エキゾーストフロントパイプを取り付ける」です。
第12号で仮組みしてた、エキゾーストセンターパイプを用意し、
①のエキゾーストフロントパイプＡと、②のＢ取り付け、
ビス止め。
おしまい。
今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第18号は、4月17日（火）発売。
（今号の更新が遅れたので、もう発売になってます）
「左リヤホイールを確認する」です。
（確認だけで組み立てなしのパターンです）
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
日本に向かうジェームスさん。
日本で会う諜報部員との合言葉は、
「アイラブユー」だそうです。
ところでジェームスさん、日本語は大丈夫でっか？
さすがはジェームスさん！
こちらも「つづく」ですわ。
2012年04月07日
大人のプラモデル 十六
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第16号
2012年4月17日号（2012年4月3日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①バッテリーケーブル端子×２
②エアクリーナー
③ブレーキマスターシリンダー
④クラッチマスターシリンダー
⑤バッテリー
⑥ウォッシャータンクホース
⑦ウォッシャータンク
今回の作業は、
「エンジン周辺パーツを準備する」です。
⑤のバッテリーに、①のバッテリーケーブル端子２つを取り付けます。
⑦のウォッシャータンクに、⑥のウォッシャータンクホースを取り付けます。
②のエアクリーナー、③のブレーキマスターシリンダー、④のクラッチマスターシリンダーは、そのまま保管しときます。
おしまい。
はい、今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第17号は、4月10日（火）発売。
「エキゾーストフロントパイプを取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
水葬で海に沈むジェームズさん。
そこにダイバーがやってきて、
潜水艦の中へ。
「ちわ～」
生きていたジェームズさん。潜水艦の司令室に案内されます。
待ってたのは、ＭⅠ－６のボス、Ｍはんですわ。
なるほど。今回の任務にあたる前に、「007は死にましたで」というお芝居を打った訳ですわ。
これで、世界中の悪党に名前と顔が知れている有名人スパイ、ジェームズさんも活動がしやすくなるという寸法ですな。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年4月17日号（2012年4月3日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①バッテリーケーブル端子×２
②エアクリーナー
③ブレーキマスターシリンダー
④クラッチマスターシリンダー
⑤バッテリー
⑥ウォッシャータンクホース
⑦ウォッシャータンク
今回の作業は、
「エンジン周辺パーツを準備する」です。
⑤のバッテリーに、①のバッテリーケーブル端子２つを取り付けます。
⑦のウォッシャータンクに、⑥のウォッシャータンクホースを取り付けます。
②のエアクリーナー、③のブレーキマスターシリンダー、④のクラッチマスターシリンダーは、そのまま保管しときます。
おしまい。
はい、今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第17号は、4月10日（火）発売。
「エキゾーストフロントパイプを取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
水葬で海に沈むジェームズさん。
そこにダイバーがやってきて、
潜水艦の中へ。
「ちわ～」
生きていたジェームズさん。潜水艦の司令室に案内されます。
待ってたのは、ＭⅠ－６のボス、Ｍはんですわ。
なるほど。今回の任務にあたる前に、「007は死にましたで」というお芝居を打った訳ですわ。
これで、世界中の悪党に名前と顔が知れている有名人スパイ、ジェームズさんも活動がしやすくなるという寸法ですな。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年03月31日
大人のプラモデル 十五
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第15号
2012年4月10日号（2012年3月27日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①オイルパンＡ
②オイルパンカバー
③オイルパンＣ
④オイルパンＢ
今回の作業は、
「オイルパンを仮組みする」です。
まずは、
③のオイルパンＣと、④のオイルパンＢをくっつけ、
①のオイルパンＡに仮組みし、②のオイルパンカバーを取り付けます。
それを、エンジンブロックに仮組み。
これで、今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第16号は、4月3日（火）発売。
「エンジン周辺パーツを準備する」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
情事のあと・・・、
ポチッとな。
あらら、
ばた～ん。
ダダダダだ。
お亡くなりに・・・？
ご遺体は海の底へ・・・。
お魚さんのエサとなってしまうのかジェームズ！
こちらも「つづく」ですわ。
2012年4月10日号（2012年3月27日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①オイルパンＡ
②オイルパンカバー
③オイルパンＣ
④オイルパンＢ
今回の作業は、
「オイルパンを仮組みする」です。
まずは、
③のオイルパンＣと、④のオイルパンＢをくっつけ、
①のオイルパンＡに仮組みし、②のオイルパンカバーを取り付けます。
それを、エンジンブロックに仮組み。
これで、今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第16号は、4月3日（火）発売。
「エンジン周辺パーツを準備する」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
情事のあと・・・、
ポチッとな。
あらら、
ばた～ん。
ダダダダだ。
お亡くなりに・・・？
ご遺体は海の底へ・・・。
お魚さんのエサとなってしまうのかジェームズ！
こちらも「つづく」ですわ。
2012年03月28日
大人のプラモデル 十四
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第14号
2012年4月3日号（2012年3月19日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①フューエルホース
②ラジエターキャップ＆ホース
③ヒーターホース
④ラジエター
今回の作業は、
「ヒーターホースおよびフューエルホースをエンジンに取り付ける」です。
組み立ての前に、まずは、前回までに組み立てたところを、
外す！
外す！
取り外す！
（一度組み立てたところをバラすという、いつものパターンです）
で、
キャブレターのところに、①のフューエルホースを取り付け、
さらに、シリンダーヘッド部とシリンダーカバーの間に隙間を開けて、
③のヒーターホースを差し込み、取り付けて隙間を戻す。
（シリンダーヘッド部とシリンダーカバーの間、外れやすそうだったので、接着剤でくっつけようかと思ってたけど、やらなくてよかった。このプラモデル作りには、「取り外し」という荒業がそんざいしまっせ！）
外したとこをもとにを戻して、
④のラジエターに、②のラジエターキャップ＆ホースを取り付けたら、
今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第15号は、3月27日（火）発売。
「オイルパンを仮組みする」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
宇宙でアメリカのロケットが、
正体不明の謎の大型ロケットに、「サンダーバード」的に捕えられた！
英米ソの会合、
時代は、米ソ冷戦時代ですわ。アメリカは、ソ連の仕業と決めてかかります。
ソ連は、「ワシらちゃいまんがな」です。
まあまあ、御両人 と英国が仲裁に入り、
御存知、有名スパイ、007、ジェームス・ボンドは香港で何やら調査中ですわ。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年4月3日号（2012年3月19日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①フューエルホース
②ラジエターキャップ＆ホース
③ヒーターホース
④ラジエター
今回の作業は、
「ヒーターホースおよびフューエルホースをエンジンに取り付ける」です。
組み立ての前に、まずは、前回までに組み立てたところを、
外す！
外す！
取り外す！
（一度組み立てたところをバラすという、いつものパターンです）
で、
キャブレターのところに、①のフューエルホースを取り付け、
さらに、シリンダーヘッド部とシリンダーカバーの間に隙間を開けて、
③のヒーターホースを差し込み、取り付けて隙間を戻す。
（シリンダーヘッド部とシリンダーカバーの間、外れやすそうだったので、接着剤でくっつけようかと思ってたけど、やらなくてよかった。このプラモデル作りには、「取り外し」という荒業がそんざいしまっせ！）
外したとこをもとにを戻して、
④のラジエターに、②のラジエターキャップ＆ホースを取り付けたら、
今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第15号は、3月27日（火）発売。
「オイルパンを仮組みする」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
「007は二度死にますねん劇場」
宇宙でアメリカのロケットが、
正体不明の謎の大型ロケットに、「サンダーバード」的に捕えられた！
英米ソの会合、
時代は、米ソ冷戦時代ですわ。アメリカは、ソ連の仕業と決めてかかります。
ソ連は、「ワシらちゃいまんがな」です。
まあまあ、御両人 と英国が仲裁に入り、
御存知、有名スパイ、007、ジェームス・ボンドは香港で何やら調査中ですわ。
こちらも「つづく」ですわ。
2012年03月20日
大人のプラモデル 十三
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第13号
2012年3月27日号（2012年3月13日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①ナンバープレートフレーム
②両面テープ
③ナンバープレート
④ディストリビューターキャップ
⑤イグニションコイル
⑥スパークプラグコード
今回の作業は、
「スパークプラグコードを取り付け、ナンバープレートを組み立てる」です。
まずは、①②③を
くっつける。
ちなみに、ナンバープレートは金属パーツで、なかなかいい感じ。
次は、この
スパークプラグコードを、エンジンに、
一つずつピンセットで差し込んでいきます。
さらに、④に⑤を差し込み、
そこにさらに、
先ほどのスパークプラグコードを、また一つずつ（所定の順番に）ピンセットで差し込んでいきます。
小さな取り付け穴にコードを差し込む作業は、もっと手間取るかと思ったけど、すんなり入ってくれて、それほど時間はかかりませんでした。
すべてのコードを差し込み終わったら、
エンジンブロック前のディストリビューターに取り付けて、
今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第14号は、3月19日（月）発売。
「ヒーターホース及びフュエルホースをエンジンに取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
（今回はブログの更新が遅くなってしもた。もう第14号が発売になってるがな。）
2012年3月27日号（2012年3月13日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①ナンバープレートフレーム
②両面テープ
③ナンバープレート
④ディストリビューターキャップ
⑤イグニションコイル
⑥スパークプラグコード
今回の作業は、
「スパークプラグコードを取り付け、ナンバープレートを組み立てる」です。
まずは、①②③を
くっつける。
ちなみに、ナンバープレートは金属パーツで、なかなかいい感じ。
次は、この
スパークプラグコードを、エンジンに、
一つずつピンセットで差し込んでいきます。
さらに、④に⑤を差し込み、
そこにさらに、
先ほどのスパークプラグコードを、また一つずつ（所定の順番に）ピンセットで差し込んでいきます。
小さな取り付け穴にコードを差し込む作業は、もっと手間取るかと思ったけど、すんなり入ってくれて、それほど時間はかかりませんでした。
すべてのコードを差し込み終わったら、
エンジンブロック前のディストリビューターに取り付けて、
今号の完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第14号は、3月19日（月）発売。
「ヒーターホース及びフュエルホースをエンジンに取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
（今回はブログの更新が遅くなってしもた。もう第14号が発売になってるがな。）
2012年03月08日
大人のプラモデル 十二
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第12号
2012年3月20日号（2012年3月6日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①クロスレンチ
②エキゾーストセンターパイプ
今回の作業は、
「エキゾーストセンターパイプにマフラーを取り付ける」です。
はい、こんだけ。
はい、出来た。
はい、これで今号の完成。
マスキングテープで仮止めするように書いてますが、
（マスキングテープがないので）とりあえず、袋に入れて、バラバラにならないように保管しときます。
今号の作業はここまで。
ところで、
今号に入ってた「クロスレンチ」ですが、
今後、ダイキャスト製パーツにビス穴を切る作業をさせられるようですなぁ。
「ビス穴ぐらい、初めから開けといてよ、デアゴスティーニさん」と思いながらも・・・、
つづく。
次号 第13号は、3月13日（火）発売。
「スパークプラグコードを取り付け、ナンバープレートを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
トヨタ2000GTといえば、映画「007は二度死ぬ」でのボンドカー。
DVD買って見た。
オープンカー仕様のトヨタ2000GT、かっこいいねぇ。
2012年3月20日号（2012年3月6日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①クロスレンチ
②エキゾーストセンターパイプ
今回の作業は、
「エキゾーストセンターパイプにマフラーを取り付ける」です。
はい、こんだけ。
はい、出来た。
はい、これで今号の完成。
マスキングテープで仮止めするように書いてますが、
（マスキングテープがないので）とりあえず、袋に入れて、バラバラにならないように保管しときます。
今号の作業はここまで。
ところで、
今号に入ってた「クロスレンチ」ですが、
今後、ダイキャスト製パーツにビス穴を切る作業をさせられるようですなぁ。
「ビス穴ぐらい、初めから開けといてよ、デアゴスティーニさん」と思いながらも・・・、
つづく。
次号 第13号は、3月13日（火）発売。
「スパークプラグコードを取り付け、ナンバープレートを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
おまけ。
トヨタ2000GTといえば、映画「007は二度死ぬ」でのボンドカー。
DVD買って見た。
オープンカー仕様のトヨタ2000GT、かっこいいねぇ。
2012年03月01日
大人のプラモデル 十一
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第11号
2012年3月13日号（2012年2月28日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①プーリー
②ウォーターポンプ・プーリー
③オルタネーターファン
④ウォーターポンプ
⑤オルタネーターブラケット
⑥Ｖベルト
今回の作業は、
「オルタネーターとウォーターポンプを取り付ける」です。
前に組み立てたのを、外すとこから始まります。
エンジンブロックを用意し、
外して、
これ付けて、
こっちもこうして、
もどして、
こうなって、
Ｖベルトを付けて、
今号の完成。 なかなかいい感じ。
Ｖベルトは両面テープで仮止めしとくように書いてるけど、
外して袋に入れて保管しときます。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第12号は、3月6日（火）発売。
「エキゾーストセンターパイプにマフラーを取り付ける」です。
（これはすぐに終わる作業やなぁ）
興味のある方はお楽しみに。
2012年3月13日号（2012年2月28日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①プーリー
②ウォーターポンプ・プーリー
③オルタネーターファン
④ウォーターポンプ
⑤オルタネーターブラケット
⑥Ｖベルト
今回の作業は、
「オルタネーターとウォーターポンプを取り付ける」です。
前に組み立てたのを、外すとこから始まります。
エンジンブロックを用意し、
外して、
これ付けて、
こっちもこうして、
もどして、
こうなって、
Ｖベルトを付けて、
今号の完成。 なかなかいい感じ。
Ｖベルトは両面テープで仮止めしとくように書いてるけど、
外して袋に入れて保管しときます。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第12号は、3月6日（火）発売。
「エキゾーストセンターパイプにマフラーを取り付ける」です。
（これはすぐに終わる作業やなぁ）
興味のある方はお楽しみに。
2012年02月23日
大人のプラモデル 十
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第10号
2012年3月6日号（2012年2月21日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①ディストリビューターＡ
②ディストリビューターＢ
③ベンチレーションチューブ
④アクセラレーターリンクシャフト
と、
組み立て作業時に敷く、「2000GTロゴ入りカバークロス」が付いてます。
今回の作業は、
「ディストリビューターの組み立てと、アクセラレーターリンクシャフトの取り付け」です。
エンジンブロックを用意し、
ディストリビューターＡとディストリビューターＢを組み立てて、
ここに、
取り付ける。
解説、
「提供したパーツ構成から分かるだろう」と言われても
すいません。
素人には提供して頂いたパーツ構成から、「機械式制御」のディストリビューターであるとは、分かりませんでした
。
次に、ベンチレーションチューブの取り付け。
差し込んだだけではすぐ取れそうなので、いずれ接着剤で固定します。
アクセラレーターリンクシャフトを取り付けて、今号の完成です。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第11号は、2月28日（火）発売。
「オルタネーターとウォーターポンプを取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年3月6日号（2012年2月21日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①ディストリビューターＡ
②ディストリビューターＢ
③ベンチレーションチューブ
④アクセラレーターリンクシャフト
と、
組み立て作業時に敷く、「2000GTロゴ入りカバークロス」が付いてます。
今回の作業は、
「ディストリビューターの組み立てと、アクセラレーターリンクシャフトの取り付け」です。
エンジンブロックを用意し、
ディストリビューターＡとディストリビューターＢを組み立てて、
ここに、
取り付ける。
解説、
「提供したパーツ構成から分かるだろう」と言われても
すいません。
素人には提供して頂いたパーツ構成から、「機械式制御」のディストリビューターであるとは、分かりませんでした
。次に、ベンチレーションチューブの取り付け。
差し込んだだけではすぐ取れそうなので、いずれ接着剤で固定します。
アクセラレーターリンクシャフトを取り付けて、今号の完成です。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第11号は、2月28日（火）発売。
「オルタネーターとウォーターポンプを取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年02月19日
大人のプラモデル 九
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第９号
2012年2月28日号（2012年2月14日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①オイルプレッシャー センダ ゲージ
②オイルフィルター
③コーションシールＡ
④インテーク エア コネクター
提供される工具 ロングタイプドライバー（１番）
（ここまで来てドライバーの提供でっか？
それやったら、ドライバー使う、エンジンブロック組み立ての時とか、もっと早くに付けてくれたら
よかったのに、と思いつつ・・・）
さあ、
今回の作業は、
「キャブレターに、インテーク エア コネクターを取り付ける」です。
まず、前に組み立てたエンジンブロックを用意し、
パーツを取り外して、
オイルプレッシャー センダ ゲージ（金色のパーツ）を差し込み、
続いて、
オイルフィルターを穴にセット・・・、
だが、穴が大きくてスカスカだったので、
（接着剤がわりに）オイルフィルターの先端に、両面テープを貼って取り付けました。
一時的に取り外した、マニホールド（前）も取り付けて、
次は、
インテーク エア コネクターに、コーションシールＡを慎重に貼り付け、
（ここが一番緊張しました。シール貼りは失敗できませんで）
キャブレターに取り付けるて完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第10号は、2月21日（火）発売。
「ディストリビューターの組み立てと、アクセラレーターリンクシャフトの取り付け」です。
興味のある方はお楽しみに。
追記
専用バインダーも４冊買いました。
2012年2月28日号（2012年2月14日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①オイルプレッシャー センダ ゲージ
②オイルフィルター
③コーションシールＡ
④インテーク エア コネクター
提供される工具 ロングタイプドライバー（１番）
（ここまで来てドライバーの提供でっか？
それやったら、ドライバー使う、エンジンブロック組み立ての時とか、もっと早くに付けてくれたら
よかったのに、と思いつつ・・・）
さあ、
今回の作業は、
「キャブレターに、インテーク エア コネクターを取り付ける」です。
まず、前に組み立てたエンジンブロックを用意し、
パーツを取り外して、
オイルプレッシャー センダ ゲージ（金色のパーツ）を差し込み、
続いて、
オイルフィルターを穴にセット・・・、
だが、穴が大きくてスカスカだったので、
（接着剤がわりに）オイルフィルターの先端に、両面テープを貼って取り付けました。
一時的に取り外した、マニホールド（前）も取り付けて、
次は、
インテーク エア コネクターに、コーションシールＡを慎重に貼り付け、
（ここが一番緊張しました。シール貼りは失敗できませんで）
キャブレターに取り付けるて完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第10号は、2月21日（火）発売。
「ディストリビューターの組み立てと、アクセラレーターリンクシャフトの取り付け」です。
興味のある方はお楽しみに。
追記
専用バインダーも４冊買いました。
2012年02月09日
大人のプラモデル 八
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第８号
2012年2月21日号（2012年2月7日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①助手席バックレスト（１）
②助手席バックレスト（２）
③助手席シート（１）
④助手席シート（２）
⑤シートレバー（左）
⑥バックレストレバー（左）
細かいとこまで、再現されてます。
今回の作業は、
「助手席を組み立てる」です。
解説も読みつつ、
はい完成。
第３号で組み立てた運転席と同じなので、簡単に完成。
今号の作業はここまで。
せっかくなので、運転席と並べてみた。
（500円玉は大きさ比較用です）
つづく。
次号 第９号は、2月14日（火）発売。
「キャブレターに、インテーク エア コネクターを取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年2月21日号（2012年2月7日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①助手席バックレスト（１）
②助手席バックレスト（２）
③助手席シート（１）
④助手席シート（２）
⑤シートレバー（左）
⑥バックレストレバー（左）
細かいとこまで、再現されてます。
今回の作業は、
「助手席を組み立てる」です。
解説も読みつつ、
はい完成。
第３号で組み立てた運転席と同じなので、簡単に完成。
今号の作業はここまで。
せっかくなので、運転席と並べてみた。
（500円玉は大きさ比較用です）
つづく。
次号 第９号は、2月14日（火）発売。
「キャブレターに、インテーク エア コネクターを取り付ける」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年02月01日
大人のプラモデル 七
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第７号
2012年2月14日号（2012年1月31日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①フロントタイヤ
②ツールボックス
今回の作業は、
「右フロントタイヤを組み立てる」です。
タイヤにホイールを、ぐいっと（力技で）はめ込みます。
はい完成。 今号の作業はこれだけ。
で、
今号で提供していただいた、ツールボックスというヤツです。
「フタの中央に2000GTのロゴをあしらった専用ツールボックスだ」
と、自信たっぷりに書かれていますが、
そないに たいそうなもん でもありまへんで、 デアゴスティーニはん
百均で、よう売ってる仕切りのついたプラスチックの箱に「トヨタ２０００ＧＴ」って印刷されたシール貼っただけですやん
「活用しよう」とはまた、たいそうな。
でもまあ、細かいパーツもあるから、ありがたく活用させてもらいましょう。
などと、ツッコミを入れつつ、次号へと、
つづく。
次号 第８号は、2月7日（火）発売。
「助手席を組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年2月14日号（2012年1月31日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①フロントタイヤ
②ツールボックス
今回の作業は、
「右フロントタイヤを組み立てる」です。
タイヤにホイールを、ぐいっと（力技で）はめ込みます。
はい完成。 今号の作業はこれだけ。
で、
今号で提供していただいた、ツールボックスというヤツです。
「フタの中央に2000GTのロゴをあしらった専用ツールボックスだ」
と、自信たっぷりに書かれていますが、
そないに たいそうなもん でもありまへんで、 デアゴスティーニはん
百均で、よう売ってる仕切りのついたプラスチックの箱に「トヨタ２０００ＧＴ」って印刷されたシール貼っただけですやん
「活用しよう」とはまた、たいそうな。
でもまあ、細かいパーツもあるから、ありがたく活用させてもらいましょう。
などと、ツッコミを入れつつ、次号へと、
つづく。
次号 第８号は、2月7日（火）発売。
「助手席を組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年01月25日
大人のプラモデル 六
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第６号
2012年2月7日号（2012年1月24日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①右フロントホイール
②右フロント用ハブナット
で、
今回の作業は、
「右フロントホイールを確認する」です。
予想通り、組み立て作業なしでした。
（毎号、こんな感じの書き方なんだけど、なんか今回の解説は、やや「上から目線な」な気がするなぁ・・・）
でもまあ、細かいとこまで再現されてます。
解説もあり。
（ふ～ん。なるほど）
ちなみに、
この「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」には、毎号、パッケージ（箱）に「応募券」というものが付いています。
第1号から第65号まで、すべての応募券を集め、
応募ハガキを送ると、
実車と同じ、七宝焼きの「トヨタ２０００ＧＴ エンブレム（復刻版）」がもらえるのです。
（さあ、そこまで、無事にそこまでたどり着けるのか？）
つづく。
次号 第７号は、1月31日（火）発売。
「右フロントタイヤを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年2月7日号（2012年1月24日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①右フロントホイール
②右フロント用ハブナット
で、
今回の作業は、
「右フロントホイールを確認する」です。
予想通り、組み立て作業なしでした。
（毎号、こんな感じの書き方なんだけど、なんか今回の解説は、やや「上から目線な」な気がするなぁ・・・）
でもまあ、細かいとこまで再現されてます。
解説もあり。
（ふ～ん。なるほど）
ちなみに、
この「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」には、毎号、パッケージ（箱）に「応募券」というものが付いています。
第1号から第65号まで、すべての応募券を集め、
応募ハガキを送ると、
実車と同じ、七宝焼きの「トヨタ２０００ＧＴ エンブレム（復刻版）」がもらえるのです。
（さあ、そこまで、無事にそこまでたどり着けるのか？）
つづく。
次号 第７号は、1月31日（火）発売。
「右フロントタイヤを組み立てる」です。
興味のある方はお楽しみに。
2012年01月19日
大人のプラモデル 五
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第５号
2012年1月31日号（2012年1月17日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①マニホールド（前）
②マニホールド（後）
③マフラー×２
④右フェンダーミラー
⑤エキゾーストパイプ×２
右フェンダーミラー
こういう細かい所も再現されてます。
大事に保管しておきましょう。
さて
今回の作業は、
「マニホールドとマフラーを組み立てる」です。
エンジンに、マニホールドを取り付け、
マフラーを組み立て、
今回の作業はここまで。
つづく。
次号 第６号は、1月24日（火）発売。
「右フロントホイールを確認する」です。
（どうやら、入ってるパーツを確認するだけで、組み立て作業はなさそうですなぁ・・・）
2012年1月31日号（2012年1月17日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①マニホールド（前）
②マニホールド（後）
③マフラー×２
④右フェンダーミラー
⑤エキゾーストパイプ×２
右フェンダーミラー
こういう細かい所も再現されてます。
大事に保管しておきましょう。
さて
今回の作業は、
「マニホールドとマフラーを組み立てる」です。
エンジンに、マニホールドを取り付け、
マフラーを組み立て、
今回の作業はここまで。
つづく。
次号 第６号は、1月24日（火）発売。
「右フロントホイールを確認する」です。
（どうやら、入ってるパーツを確認するだけで、組み立て作業はなさそうですなぁ・・・）
2012年01月12日
大人のプラモデル 四
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第４号
2012年1月24日号（2012年1月10日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①シリンダーヘッド（上）
②キャブレター
③ヘッドカバーボルト×１２（1個は予備）
④ビス（Ｂタイプ）×３（1個は予備）
付属の道具、ニッパー。
ちなみに、今号より箱やパーツの梱包が簡易なものになりました。
さて、
今回の作業は、
「シリンダーブロックに、キャブレターとヘッドカバーを取り付ける」です。
シリンダーブロックにキャブレターの取り付けは簡単。
ヘッドカバーへの、「ヘッドカバーボルト×１１」の取り付け作業は大変でした。
第１号のパーツのヘッドカバーに、
この小さなヘッドカバーボルト（11個）を、一つずつヘッドカバーの小さな取り付け穴に差し込みます。
第２号に付属のピンセット（と爪）で
取り付けます。
それを取り付け、完成。
今回はここまで。
つづく。
次号 第５号は、1月17日（火）発売。
「マニホールドとマフラーを組み立てる」です。
興味のある方は、お楽しみに。
2012年1月24日号（2012年1月10日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①シリンダーヘッド（上）
②キャブレター
③ヘッドカバーボルト×１２（1個は予備）
④ビス（Ｂタイプ）×３（1個は予備）
付属の道具、ニッパー。
ちなみに、今号より箱やパーツの梱包が簡易なものになりました。
さて、
今回の作業は、
「シリンダーブロックに、キャブレターとヘッドカバーを取り付ける」です。
シリンダーブロックにキャブレターの取り付けは簡単。
ヘッドカバーへの、「ヘッドカバーボルト×１１」の取り付け作業は大変でした。
第１号のパーツのヘッドカバーに、
この小さなヘッドカバーボルト（11個）を、一つずつヘッドカバーの小さな取り付け穴に差し込みます。
第２号に付属のピンセット（と爪）で
取り付けます。
それを取り付け、完成。
今回はここまで。
つづく。
次号 第５号は、1月17日（火）発売。
「マニホールドとマフラーを組み立てる」です。
興味のある方は、お楽しみに。
2012年01月11日
大人のプラモデル 三
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ２０００ＧＴ」第３号
2012年1月17日号（2012年1月4日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①シリンダーブロック（前）
②ディストリビュータ・ドリブンギアスリーブ
③運転席シート（前・後）
④運転席バックレスト（前・後）
⑤バックレストレバー（右）
⑥シートレバー（右）
今回の作業は、
「シリンダーブロック（前）の取り付けと、運転席を組み立てる」です。
前回組み立てたシリンダーブロックに、シリンダーブロック（前）のパーツをビス止めします。
運転席の組み立て。
シートの後ろ側はプラスチック製ですが、表面はソフビかなにかの、柔らかい素材を使ってます。
今回はここまで。
つづく。
次号は、「ヘッドカバーとキャブレターを取り付ける」です。
明日の更新にて。
興味のある方は、お楽しみに。
2012年1月17日号（2012年1月4日発売）
価格１，７９０円（税込）
今号のパーツは、
①シリンダーブロック（前）
②ディストリビュータ・ドリブンギアスリーブ
③運転席シート（前・後）
④運転席バックレスト（前・後）
⑤バックレストレバー（右）
⑥シートレバー（右）
今回の作業は、
「シリンダーブロック（前）の取り付けと、運転席を組み立てる」です。
前回組み立てたシリンダーブロックに、シリンダーブロック（前）のパーツをビス止めします。
運転席の組み立て。
シートの後ろ側はプラスチック製ですが、表面はソフビかなにかの、柔らかい素材を使ってます。
今回はここまで。
つづく。
次号は、「ヘッドカバーとキャブレターを取り付ける」です。
明日の更新にて。
興味のある方は、お楽しみに。
