2012年02月19日
大人のプラモデル 九
「パーツ付きマガジン 週刊トヨタ2000GT」第9号
2012年2月28日号(2012年2月14日発売)
価格1,790円(税込)

今号のパーツは、

①オイルプレッシャー センダ ゲージ
②オイルフィルター
③コーションシールA
④インテーク エア コネクター
提供される工具 ロングタイプドライバー(1番)
(ここまで来てドライバーの提供でっか?
それやったら、ドライバー使う、エンジンブロック組み立ての時とか、もっと早くに付けてくれたら
よかったのに、と思いつつ・・・)
さあ、
今回の作業は、
「キャブレターに、インテーク エア コネクターを取り付ける」です。

まず、前に組み立てたエンジンブロックを用意し、


パーツを取り外して、
オイルプレッシャー センダ ゲージ(金色のパーツ)を差し込み、
続いて、

オイルフィルターを穴にセット・・・、
だが、穴が大きくてスカスカだったので、

(接着剤がわりに)オイルフィルターの先端に、両面テープを貼って取り付けました。

一時的に取り外した、マニホールド(前)も取り付けて、
次は、

インテーク エア コネクターに、コーションシールAを慎重に貼り付け、
(ここが一番緊張しました。シール貼りは失敗できませんで)
キャブレターに取り付けるて完成。


今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第10号は、2月21日(火)発売。
「ディストリビューターの組み立てと、アクセラレーターリンクシャフトの取り付け」です。
興味のある方はお楽しみに。
追記
専用バインダーも4冊買いました。

2012年2月28日号(2012年2月14日発売)
価格1,790円(税込)
今号のパーツは、
①オイルプレッシャー センダ ゲージ
②オイルフィルター
③コーションシールA
④インテーク エア コネクター
提供される工具 ロングタイプドライバー(1番)
(ここまで来てドライバーの提供でっか?
それやったら、ドライバー使う、エンジンブロック組み立ての時とか、もっと早くに付けてくれたら
よかったのに、と思いつつ・・・)
さあ、
今回の作業は、
「キャブレターに、インテーク エア コネクターを取り付ける」です。
まず、前に組み立てたエンジンブロックを用意し、
パーツを取り外して、
オイルプレッシャー センダ ゲージ(金色のパーツ)を差し込み、
続いて、
オイルフィルターを穴にセット・・・、
だが、穴が大きくてスカスカだったので、
(接着剤がわりに)オイルフィルターの先端に、両面テープを貼って取り付けました。
一時的に取り外した、マニホールド(前)も取り付けて、
次は、
インテーク エア コネクターに、コーションシールAを慎重に貼り付け、
(ここが一番緊張しました。シール貼りは失敗できませんで)
キャブレターに取り付けるて完成。
今号の作業はここまで。
つづく。
次号 第10号は、2月21日(火)発売。
「ディストリビューターの組み立てと、アクセラレーターリンクシャフトの取り付け」です。
興味のある方はお楽しみに。
追記
専用バインダーも4冊買いました。

